开荒新车型！蔚来官宣签约

10 月 5 日，蔚来汽车官微发通知记，其与公司战术投资者 CYVN 签署战术配合左券，书记将在阿联酋阿布扎比开荒先进期间研发中心，两边将蚁合研发一款针对当地市集的全新车型。与此同期，蔚来书记将认真在中东和北非地区开展业务，该业务运营责任将通过蔚来与 CYVN 蚁合缔造的结伴企业——蔚来中东北非公司开展。阿联酋将成为蔚来中东北非公司的首发市集，按指标，蔚来将在本年四季度在阿联酋开启请托。

公开尊府透露，CYVN 是一家由阿联酋阿布扎比政府领有宽绰股权的投资机构，战术投资的要点是智能出行产业。本色上，早在前年，CYVN 就已对蔚来先后两次进行了 33 亿好意思元的投资。据了解，前年 6 月，蔚来书记与阿布扎比投资机构 CYVN Holdings 签订股份认购左券，据左券，CYVN Holdings 将通过定向增发新股和老股转让的姿首向蔚来进行觉得约 11 亿好意思元的战术投资；同庚 7 月，蔚来书记完成来自 CYVN Holdings 的 7.385 亿好意思元战术性股权投资；同庚 12 月，蔚来书记已与阿联酋阿布扎比旗下投资机构 CYVN Holdings 通过其联属公司 CYVN 签订股份认购左券。按照左券，CYVN 将参预现款总和 22 亿好意思元，交游完成后成为蔚来第一大股东，但蔚来首创东谈主、董事长、CEO 李斌依然领有蔚来 39% 的超等投票权，是公司最大投票权的股东。

跟着这次蔚来过失中东北非市集，蔚来全球化布局将进一步提速。当今，蔚来已合座系进入 5 个欧洲国度市集，包括 EL8、ET7、EL7、ET5、ET5T、EL6 等 6 款量产车型已进入欧洲市集。后续，蔚来还指标将第二品牌" ONVO（乐谈）"以及代号为" Firefly（萤火虫）"的纯电袖珍车引入欧洲。

值得一提的是，诚然早在两年前蔚来就运行布局欧洲市集，但取得的收货并不睬念念。据统计，2023 年蔚来在欧洲市集销量仅为 2404 辆。另外，受欧委会对中国入口纯电动汽车征收关税的影响，也恶化了蔚来在欧洲市集的销量。乘联会数据透露，近几个月中国自主品牌纯电动车在欧盟的推崇显着下滑。本年 1 至 8 月，欧盟销量为 811 万辆，同比增长 2%，但初步统计的欧盟 8 月销量仅有 71 万辆把握，严重低迷。细分到纯电动汽车领域，德国全球、特斯拉、斯特兰蒂斯以及良马和安定沃尔沃等欧洲品牌在这一细分市集中的推崇相对较强，而中国品牌包括上汽、比亚迪、小鹏以及蔚来等车企诚然也有可以的推崇，但自主品牌总体领域相对较小。

天然，相较于中东市集，当今中东市集已成为汽车制造商寻求增漫空间的新兴市集之一，尤其是关于中国汽车品牌而言，中东市集也曾一派蓝海。近几年来，包括长安、小鹏、长城、奇瑞以及哪吒汽车等中国车企均先后入辖下手布局中东或北非市集。

针对本次配合，李斌示意："咱们看好智能电动汽车在中东与北非市集的发展远景。手脚蔚来的高大战术投资者与配合伙伴，CYVN 在当地领有丰富资源，将助力蔚来在该地区业务取得抓续成长。蔚来与 CYVN 的配合将进一步推动公司全球化与期间改进战术，加快蔚来全球化进度，为中东和北非地区用户带来改进的智能电动汽车期间与体验。"

此外，李斌微博发文称："中国已成为全球最大的汽车出口国，中东与北非市集对蔚来来说是高大的战术市集，中国品牌智能电动汽车在该区域也越来越受到接待"。

各人皆知，分娩资本更低是中国电动车接纳出海的上风之一，如今中国自主品牌的出口已越来越具备上风，国内汽车出口量也在最近两年迅猛增长，中国新动力汽车出海也因此抓续走强。行业东谈主士称，后续将会更多的车企加入出海行列，更多国产车将走向宇宙。至于蔚来出海后能否卖出更多的车，八成还需要一些时辰。按照蔚来的权术，到 2025 年，其将进入 25 个国度地区。

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